Reservar un billete de tren a través de su compañía aérea puede evitarle complicaciones posteriores y le garantizará protección en caso de que las cosas no salgan según lo previsto.
PUBLICIDADCombinar el avión y el tren puede ser una opción muy práctica para viajar por Europa. A menos que visite una gran ciudad durante sus vacaciones, el último tramo puede ser el peor de todo el viaje. Cuando sales de un aeropuerto abarrotado y cansado de tu vuelo, lo último que necesitas es intentar averiguar cómo utilizar el transporte público local.
Por eso, muchos turistas confían en las lanzaderas de los hoteles, los taxis o los vehículos compartidos para los últimos kilómetros de su viaje. Aunque a menudo resulta cómodo, suele ser caro y conlleva un elevado coste de carbono. Tomar el tren puede ser una opción más agradable, asequible y respetuosa con el medio ambiente. En algunos casos también es más rápido.
Combinando los billetes de tren con las reservas de vuelos, los pasajeros pueden eliminar las conjeturas de este último tramo de su viaje. Los billetes de avión y trenpermiten tener la reserva en la mano al llegar y dirigirse a la estación de tren para hacer la conexión. Además, cuando se reservan juntos, las aerolíneas protegen al pasajero en caso de que un retraso en el vuelo le haga perder el tren. Varias aerolíneas europeas ya ofrecen la posibilidad de combinar billetes, y algunas incluso transfieren el equipaje del avión al tren por usted.
Air : Combinar vuelos con trenes a Francia
Air ofrece no una, sino dos formas de combinar su vuelo con un viaje en tren. Para los viajes que incluyen un tren dentro de Francia, los billetes Tren + Avión están disponibles para cualquier viajero internacional, incluidos los que llegan de los territorios ses de ultramar o se dirigen a ellos. La red ferroviaria de Francia es muy amplia, con conexiones desde Orly y Charles de Gaulle en París a decenas de destinos en todo el país.
Para reservar estos billetes, los pasajeros sólo tienen que introducir el nombre de la estación de tren como si fuera un aeropuerto. La compañía aérea organizará la reserva del tren, y los billetes se entregan en forma de billete electrónico descargable 30 horas antes del viaje.
La compañía aérea ofrece un servicio de traslado en taxi entre la estación y la terminal
Tenga en cuenta que su equipaje no se transferirá entre el avión y el tren, por lo que deberá recogerlo y facturarlo manualmente. Desde el aeropuerto de Orly no se puede ir andando a la estación de TGV de Massy, pero la compañía aérea ofrece un servicio de traslado en taxi entre la estación de tren y la terminal.
Para los que se dirijan a Bruselas o salgan de allí, Air&Rail ofrece ventajas similares. En este caso, un billete combinado le permitirá viajar en primera clase en el TGV INOUI, y las maletas se facturarán en la estación de tren a la salida. Sin embargo, si llega a París en avión, tendrá que recoger usted mismo las maletas y dejarlas en la agencia Air&Rail antes de subir al tren. Air afirma que si pierde una conexión debido a un retraso, la compañía aérea le transferirá al siguiente vuelo o servicio ferroviario disponible.
ITA Airways: Toda Europa en un solo billete
La aerolínea italiana ITA Airways se ha asociado con la tecnología AccesRail para ofrecer billetes combinados de avión y tren que cubren prácticamente toda Europa. El servicio, que se lanzó en 2023, permite a los viajeros reservar billetes de tren en ambos extremos de su viaje, incluso en el Reino Unido.
Disponible para cualquier vuelo internacional o intercontinental, los pasajeros pueden reservar viajes en tren con varios socios ferroviarios, como Trenitalia en Italia, Renfe en España, SNBC en Bélgica y Deutsche Bahn en Alemania. También están incluidos la mayoría de los operadores ferroviarios del Reino Unido.
Esto significa que podría viajar en tren de alta velocidad desde la pintoresca ciudad italiana de Orte, en la provincia de Viterbo, hasta uno de los aeropuertos de Roma. Desde allí, podría coger un vuelo a Londres e inmediatamente un tren a Edimburgo. Todo en un solo billete y con un itinerario protegido.
Las reservas se realizan a través del sitio web de ITA Airways, con tarjetas de embarque independientes para cada medio de transporte. Usted será responsable de recoger su equipaje y llevarlo a la siguiente etapa del viaje.
Austrian Airlines: Conectando el mundo con las joyas de Austria
A través de su programa AIRail, Austrian Airlines ofrece viajes de ida y vuelta desde cualquiera de sus vuelos internacionales a Linz, Salzburgo, Graz e Innsbruck. Al llegar a Viena, los pasajeros pueden conectar directamente con los trenes ÖBB Railjet para llegar a su destino final sin estrés.
La reserva del billete es sencilla en la página web de Austrian Airlines. Al igual que con otras aerolíneas, se debe seleccionar la estación de tren deseada como punto de llegada final, que aparecerá en el itinerario como "operado por ÖBB". El tramo ferroviario tendrá incluso un número de vuelo de Austrian Airlines.
La conexión está garantizada, por lo que si se produce un retraso durante cualquier parte del viaje, se proporcionará una nueva reserva. El pasajero transfiere su equipaje entre el tren y el avión, y la facturación para ambos medios de transporte puede hacerse por internet.
Como ventaja adicional, Austrian Airlines proporciona un vale de aperitivos para utilizar en el tren, y permite a los pasajeros acumular puntos Miles & More en la parte ferroviaria de su viaje. Como miembro de Miles & More, también se aplica un descuento del 20% en el aparcamiento de coches en Linz.
TAP Portugal: Viaje a cualquier ciudad de Europa
TAP Portugal permite a los pasajeros reservar viajes en tren no sólo a Portugal, sino a muchas de las principales ciudades de Europa. Sus acuerdos de colaboración con varias compañías ferroviarias permiten llegar a ciudades de Alemania, Austria, Bélgica, Países Bajos, Italia, Reino Unido, Suecia y Suiza con una sola reserva.
El billete de tren debe reservarse al mismo tiempo que el vuelo, ya que no puede añadirse posteriormente. El equipaje se transfiere de manera coordinada y la conexión está garantizada, por lo que cualquier interrupción puede resolverse fácilmente.
Lufthansa: Vaya a cualquier lugar de Alemania con Deutsche Bahn
Los billetes Rail&Fly de Lufthansa ofrecen conexiones con más de 5.600 estaciones de tren en Alemania a través de su asociación con Deutsche Bahn. Excepcionalmente, la oferta de Lufthansa también permite viajar hasta un día antes o después del vuelo, lo que facilita los viajes en horarios intempestivos.
Aunque la asociación es con Deutsche Bahn, los pasajeros sólo están limitados a las estaciones de DB, no al operador ferroviario. Esto significa que también se puede viajar en trenes InterCity, EuroCity e ICE, lo que ofrece aún más opciones.
Hay dos formas de reservar billetes Rail&Fly. Si ya ha seleccionado su vuelo, puede añadir una conexión ferroviaria en los servicios adicionales en la página de reserva. También puede reservar un viaje seleccionando la estación de tren como destino y el sistema de reservas se encargará del resto. Con Rail&Fly, el equipaje es transferible, y los pasajeros no tienen por qué tomar el tren especificado en la reserva. El billete es válido para cualquier tren de esa ruta en ese día.
SWISS Air Rail para conexiones con Suiza y otros países
Los pasajeros de SWISS pueden reservar conexiones Air Rail a cualquier estación SBB de Suiza desde los aeropuertos de Zúrich y Ginebra. También incluye algunas estaciones cercanas a la frontera fuera del país, como Bregenz en Austria y Munich en Alemania.
A diferencia de otras compañías aéreas, las conexiones Air Rail están totalmente integradas en el sistema de reservas de SWISS. Esto significa una experiencia de reserva sin fisuras y sólo se requiere una facturación, con una única tarjeta de embarque para todas las partes del viaje.
El billete de tren es válido un día antes de la salida y hasta un día después de la llegada del vuelo. A diferencia de Lufthansa, SWISS señala que debe intentar utilizar el servicio de tren específico que haya reservado, especialmente en aquellos servicios que cruzan la frontera.
El equipaje debe llevarse consigo en el tren, tanto a la llegada como a la salida del país. No obstante, por un suplemento, SWISS ofrece un servicio de traslado de equipaje en toda Suiza llamado AirPortr, que le permitirá viajar sin equipaje.
KLM: de Ámsterdam al mundo
KLM fue una de las primeras compañías aéreas de Europa que se aventuró en la venta de billetes de avión-ferrocarril, ofreciendo transporte a Bruselas desde el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam durante más de 20 años. Originalmente prestado por Thalys, ahora Eurostar, el servicio ha sido utilizado por más de 4,5 millones de pasajeros desde 2001.
Los pasajeros pueden elegir viajar hacia o desde la estación de tren de Bruselas-Midi/Zuid o la estación central de Amberes con su billete de avión-ferrocarril. Ambas estaciones pueden seleccionarse como lugar de salida o de llegada, e incluirán un viaje en tren de alta velocidad de Bélgica a Ámsterdam.
Bruselas-Midi/Zuid es también una conexión para el servicio de ferrocarril aéreo a París Charles de Gaulle de Air , la aerolínea hermana de KLM. En marzo de 2024, el grupo de aerolíneas anunció la remodelación de una sala VIP en Bruselas para sus clientes de Air&Rail, que les permitirá facturar, dejar su equipaje y relajarse en un entorno agradable.
¿Merece la pena reservar un billete de avión y tren?
En general, reservar las dos etapas de un viaje juntas merece la pena sólo por la tranquilidad que supone. Todos los servicios aquí mencionados ofrecen una garantía de conexión, lo que significa que si pierde el tren o el vuelo por un retraso, no se quedará tirado.
El ahorro de costes varía en función del servicio contratado, pero los que ofrecen un coste fijo por el viaje en tren (como Lufthansa) suelen ser muy rentables. Si tiene una tarjeta de fidelidad de la aerolínea, también podrá acumular millas de viajero frecuente por el trayecto en tren.
Menos emisiones de CO2
El ahorro de carbono también puede ser importante. En general, los viajes en tren producen entre 40 g y 50 g de CO2 por pasajero-kilómetro, menos en el caso de los trenes eléctricos, frente a los 150 g a 200 g por pasajero-kilómetro de un vuelo de corta distancia. Elegir untren en lugar de un vuelo para un viaje de 500 km, por ejemplo, reduciría las emisiones de CO2entre un 70% y un 90%.
Los billetes combinados de avión y tren tienen algunas limitaciones, sobre todo en cuanto a la falta de flexibilidad con la parte del tren. No todas las compañías ferroviarias están incluidas en estas ofertas, y pueden presentarse menos opciones al reservar a través de la aerolínea.
El traslado manual del equipaje también puede ser un problema para algunos pasajeros. No obstante, la facilidad de hacer una sola reserva y saber que se le atenderá si algo sale mal hace que la oferta de avión y tren sea una opción atractiva.